对于全世界房车製造商而言,能在世界房车锦标WTCC中获得优胜佳绩可说是众家必争的目标,毕竟WTCC赛事可是FIA旗下与F1或WRC同等级的国际赛事。很可惜今年澳门站中参赛车种一共只有BMW 320si、Chevrolet Cruze、SEAT Leon TDI与LADA Priora等四大车厂,对于国内日系车迷所期待的日系军团似乎在今年未能如期出赛,此外对于国内读者仍属相当陌生的LADA Priora则是由俄国所製造,虽然就品牌的能见度仍不及其他车厂,但为了增加比赛经验与实力,LADA Priora仍派出两辆参赛车奋战,但就夺冠实力上确实还与领先集团有点差距。

Huff拿下第一回优胜

WTCC澳门站SEAT Leon TDI夺冠 Tarquini登上总冠军年度积分排名第一的Gabriele Tarquini在澳门第一回合与第二回合分别拿下第二与第五的名次,最终也顺利拿下WTCC世界房车锦标赛总冠军与製造商锦标冠军
Tarquini迈进车手总冠军

截至澳门站前各对车手积分来看,分别位居一二位的2号车手Gabriele Tarquini与1号车手Yvan Muller似乎是本次夺冠的与年度冠军的大热门人选,不过在週五试跑过程中意外碰撞的严重事故,也让两人比赛车辆受到严重毁损,对于只剩一天即将进入决赛的紧张过程,似乎在比赛结果上产生了新的不确定因素,所幸经过週六一整天的赶工修复之下,两位夺冠大热门的车手又再次上场拼战。
在测时排位赛中顺利拿下第一排名驾驶Chevrolet Cruze的11号车手Robert Huff开赛后就一路领先,不过排名第二驾驶BMW 320si的6号车手Andy Priaulx却遇上了大麻烦,面对后方汹涌追兵的压力下迫使他在进入一号弯(葡京弯)时撞墙,由于右前车身严重毁损为了紧接第二回赛赛事,也被迫提前返回维修站进行修理。在Andy Priaulx发生碰撞后也让葡萄牙选手5号车手Tiago Monteiro乘机窜上第二位,而同样驾驶SEAT Leon TDI的Gabriele Tarquini也顺利进佔第三,随着Huff的领先距离愈拉愈大,为了让同队车友Tarquini能顺利拿下年度车手冠军,Monteiro刻意放慢车速让Tarquini拿下第一回合亚军,也向车手总冠军宝座再迈进了一步。


WTCC澳门站SEAT Leon TDI夺冠 Tarquini登上总冠军虽然Gabriele Tarquini在週五练习赛时发生了严重的碰撞意外,几乎全毁的车头经过维修团队一整天的维修赶工后,又让比赛车再次活跃与比赛场上。
Farfus拿下第二回优胜
Tarquini登上总冠军宝座

由于第一回冠军已笃定,为了第二回合可以争取排位第一发车,驾驶8号BMW的Augusto Farfus刻意减速使得第一回合排位第八位,如此一来他在第二回合就可以排第一位发车。
排第一起跑的Farfus在开赛后顺利一直保持优势,除了与后面队友Jorg Muller保持一定距离,后方追兵还包含SEAT双雄Yvan Muller与Tiago Monteiro的逼近,在比赛进行至第八圈将结束的时候,由于Felix Porteiro偏离线道撞上护栏,导致后面Franz Engstler煞车不及而撞上,随后而至的澳门车手Andre Couto也反应不及重重撞击Engstler。意外的碰撞事故加上赛道满是汽车残破碎片,虽然大会一度曾暂停比赛,但在比赛延误一段时间后大会决定不重开比赛。最终Farfus也在混乱的赛事中拿下第二回合冠军,至于力图拿下WTCC世界房车锦标赛总冠军殊荣的Tarquini由于当时排位第五位,累积年度积分后也让他在今年成功封王,至于他效力的SEAT车队也获得冠军製造商锦标。


WTCC澳门站SEAT Leon TDI夺冠 Tarquini登上总冠军哇!四门BMW 320si经过猛烈撞击后三厢直接缩短变成两厢
WTCC澳门站SEAT Leon TDI夺冠 Tarquini登上总冠军今年代表日本出赛的谷口信辉在表现上不如预期理想,两回合成绩分别只拿下第15与第18的名次,但与欧洲选手落差仅3秒的单圈成绩已属亚洲高手
WTCC澳门站SEAT Leon TDI夺冠 Tarquini登上总冠军日本煞车大厂Endless除了不断开发市售高性能煞车以外,今年同样投入澳门赛事以获取更多比赛场上的数据与经验,花里功社长也亲自到场监督。
WTCC澳门站SEAT Leon TDI夺冠 Tarquini登上总冠军今年澳门大赛碰上22年以来最冷的气候,为了确保轮胎能随时维持最佳工作温度,各车队纷纷以胎温毯进行加热。
WTCC澳门站SEAT Leon TDI夺冠 Tarquini登上总冠军排名第二的6号车手Andy Priaulx面对后方汹涌追兵的压力下,迫使他在进入葡京弯时撞墙,由于右前车身严重毁损,也让本站完全失去夺冠的机会
WTCC澳门站SEAT Leon TDI夺冠 Tarquini登上总冠军一旦车手在葡京弯90度转弯发生失误时,通常比赛车辆经过护栏与后方来车撞击后几乎算是提前退赛。
WTCC澳门站SEAT Leon TDI夺冠 Tarquini登上总冠军 
WTCC澳门站SEAT Leon TDI夺冠 Tarquini登上总冠军由BMW Motorsport针对WTCC赛事所打造的320si引擎,除了内部活塞与连桿等机件採用高强度锻造品,在缸径冲程有效控制在86×86mm与压缩比提高至11:1,因此最大动力输出达280hp/24.7kgm。
WTCC澳门站SEAT Leon TDI夺冠 Tarquini登上总冠军 
WTCC澳门站SEAT Leon TDI夺冠 Tarquini登上总冠军很可惜今年BMW最终年度车队积分仅以3分之差错失了争夺年度冠军的宝座。
WTCC澳门站SEAT Leon TDI夺冠 Tarquini登上总冠军继2008年拿下车队与车手年度总冠军的SEAT,虽然在今年受限于赛制规则与引擎的限制稍稍影响战力表现,但最终车队还是顺利以些微之差分别拿到车手与製造商冠军
WTCC澳门站SEAT Leon TDI夺冠 Tarquini登上总冠军面对WTCC竞争如此激烈的世界级赛事,除了要有高性能引擎与减轻车体重量,为了避免严重撞击所造成的人员伤害,车内强化笼型结构与安全配备都是不可或缺的「必需品」。
WTCC澳门站SEAT Leon TDI夺冠 Tarquini登上总冠军虽然是WTCC世界房车锦标赛的厂队,但俄罗斯LADA Priora明显在用料上输给其他车队,仔细一看车头受到猛烈撞击的36号车竟然还是使用金属车架,这与大量採用碳纤维材质的厂队相比实在难以相抗衡。
製造商年度积分
1.SEAT     314
2.BMW     311
3.Chevrolet  215
4. LADA     83

车手年度积分
1. Gabriele Tarquini  127
2. Yvan Muller      123
3. Augusto Farfus    113
4. Andy Priaulx      84
5. Robert Huff       80

SEAT Leon TDI Spec引擎型式:四缸16V柴油涡轮排气量:2.0升缸径×冲程 81×95.5mm最大马力:262hp/4000rpm最大扭力:45.9kgm/2500rpm驱动方式:前轮驱动变速系统:Hewland 6速序列式湿式油底壳、陶瓷触媒、防滑差速器悬吊系统:前麦花臣、后多连桿(含防倾桿) 煞车系统:前四活塞(332mm通风碟)、后二活塞(280mm) 车身尺码:4303×1849轴距:2600mm车重:1170kg(含驾驶) 胎圈:9×17 Yokohama 240/610 R17全热熔胎

BMW 320si Spec引擎型式:直列四缸铝合金排气量:1999c.c.缸径×冲程 86×86mm最大马力:280hp/8300rpm最大扭力:24.7kgm/72500rpm驱动方式:后轮驱动变速系统:Hewland 6速序列式悬吊系统:前麦花臣、后多连桿(含防倾桿) 煞车系统:前四活塞(332mm通风碟)、后二活塞(280mm) 车身尺码:4539×1858轴距:2670mm车重:1140kg(含驾驶) 胎圈:9×17 Yokohama 240/610 R17全热熔胎